La línea de productos de equipo Cat, que consta de más de 300 máquinas, establece el estándar para la industria.
Tenemos la intención de ayudarle a satisfacer sus necesidades con nuestro equipo, con nuestro sistema de distribución y soporte de productos, y la incorporación constante y actualización de productos.
| Descripción | Valor | |
|---|---|---|
| Capacidad de transporte | 50.0 | 45.0 |
| Longitud del vehículo | 38.58 | 11.76 |
| Ancho del vehículo | 9.94 | 3.03 |
| Sin lastre | 45 tons métricas a 1.575 mm (50 tons EE.UU. a 62") | |
| Componentes | Entrada y salida laterales | |
| Componentes | Bomba manual de liberación del freno de emergencia/estacionamiento | |
| Componentes | Interruptor de la barra antipánico que quita la energía al sistema eléctrico y aplica el freno de estacionamiento automático | |
| Componentes | Indicadores hidráulicos rellenos con glicerina montados en el tablero del acumulador, la presión del sistema y el freno de eme | |
| Componentes | Señal de advertencia | |
| Componentes | Palanca de control derecha de inclinación y levantamiento | |
| Componentes | Palanca de control de toma de fuerza hidráulica | |
| Componentes | Palanca de control del cargador de batería | |
| Componentes | Control hidráulico de ajuste del disyuntor | |
| Componentes | Pedal del acelerador para el pie derecho | |
| Componentes | Pedal del freno para el pie izquierdo | |
| Dirección izquierda con brazo de control con las siguientes funciones | • Arranque/parada del motor de la bomba • Liberación/accionamiento del freno de estacionamiento • Faros direccionales • | |
| Opciones | Neumáticos macizos SETCO de 54×26 con protección de la placa de la pared lateral pesada | |
| Opciones | Neumáticos macizos SETCO de 48×25 | |
| Paquete de baterías de 240 kW/hora | 101500.0 | 46040.0 |
| Menos batería | 70000.0 | 31751.0 |
| Líneas de impulsión | Ejes de la serie 8.5 C con juntas deslizantes de 76 mm (3”) | |
| Protección contra el exceso de velocidad del motor | Las protecciones contra el exceso de velocidad del motor son inherentes al paquete de mando de CA. | |
| Motor de desplazamiento | Un motor está montado en el bastidor delantero e impulsa el eje delantero, y el motor de desplazamiento del eje trasero está m | |
| Motor de desplazamiento | Accionamiento por VFD | |
| Motor de desplazamiento | Rendimiento por hora (111 kW/150 hp en total) | |
| Motor de desplazamiento | Motores de engranajes con potencia nominal de 74 kW (100 hp) | |
| Motor de desplazamiento | Tracción en minas | |
| Motor de desplazamiento | Dos diseños de propiedad exclusiva | |
| Opciones | Unidad magnética de protección contra sobrecorriente UVR: recinto del controlador equipado con un disyuntor de protección con | |
| Potencia: CA | 247.0 | 184.0 |
| Capacidad | 50.0 | 45.0 |
| Salida | Salida doble para dos baterías | |
| Salida | Salida simple para una batería | |
| Tipos | Manuales de dos partes | |
| Tipos | Dos manuales de operación y mantenimiento preventivo | |
| Tipos | Un CD, que incluye todos los manuales anteriores en formato electrónico | |
| Tipos | Dos manuales de mantenimiento de la batería | |
| Tipos | Dos cuadros de mantenimiento de la batería | |
| Tipos | Dos guías de solución de problemas eléctricos | |
| Componentes | Conexiones JIC con manguera de 34,47 MPa (5.000 lb/pulg²); resistencia al fuego con aprobación MSHA 2G | |
| Longitud (con horquilla de levantamiento) | 38.58 | 11.76 |
| Ancho | 9.94 | 3.03 |
| Servicio y emergencia/estacionamiento | Discos sumergidos en las 4 ruedas | |
| Servicio y emergencia/estacionamiento | SAHR accionados por resorte y liberados hidráulicamente | |
| Servicio y emergencia/estacionamiento | Controlados por la válvula moduladora de retroceso | |
| Servicio y emergencia/estacionamiento | Activados por el pedal izquierdo | |
| Cilindro de cambio de batería | Dos (2) cilindros de doble acción con perforación de 152 mm (6”) y válvulas de traba de carga | |
| Cilindro de levantamiento con manivela de campana | Dos (2) cilindros de doble acción con perforación de 203 mm (8”) y válvulas de traba de carga | |
| Filtración (estándar) | Un filtro de retorno de 25 micrones montado en el tanque | |
| Filtración (estándar) | Filtros de los orificios de fluido de 10 micrones en los circuitos de control clave | |
| Filtración (estándar) | Un filtro de 10 micrones en el circuito de válvulas piloto | |
| Filtración (estándar) | Un filtro de 25 micrones en el circuito hidráulico principal | |
| Filtración (estándar) | Un filtro de 10 micrones en el circuito del acumulador | |
| Filtración (estándar) | Tres filtros de presión | |
| Toma de fuerza hidráulica | Dos (2) conexiones del acoplador rápido; presión máxima de operación recomendada de 17,58 MPa (2.550 lb/pulg²) | |
| Bomba | La bomba es un eje estriado fijado al motor de la bomba | |
| Motor de la bomba | Bastidor laminado | |
| Motor de la bomba | Motor accionado por VFD con potencia nominal de 35 kW (47 hp) por hora | |
| Motor de la bomba | Servicio en minas | |
| Motor de la bomba | Enfriamiento no ventilado | |
| Motor de la bomba | Unidad a prueba de explosión totalmente cerrada, de acuerdo con la MSHA | |
| Motor de la bomba | 140 V CA | |
| Depósito | Depósito instalado con capacidad de 220 L (50 gal EE.UU.) con un respiradero/filtro enroscable | |
| Cilindro de la dirección | Dos (2) cilindros de doble acción con perforación de 152 mm (6”) y ajuste de doble alivio a 15,9 MPa (2.300 lb/pulg²) | |
| Cilindro de levantamiento e inclinación | Dos (2) cilindros de doble acción con perforación de 241 mm (9,5”) y válvulas de traba de carga | |
| Banco de válvulas | Tipo paralelo de siete secciones operado por piloto con alivio interno y un manómetro relleno con glicerina montado en el table | |
| Sección de oscilación | El cojinete de 813 mm (32”) de diámetro con elementos de laminación de 13⁄4” de diámetro proporciona 20 grados de osc | |
| Cabrestante | Cabrestante de operación totalmente hidráulica de 31.751 kg (70.000 lb) con enrollado y desenrollado de dos velocidades. Tam | |
| Conjunto de cables del cabrestante (opciones) | Cable recubierto de 7⁄8” de diámetro Samson, Dyneema y Samthane, que conecta el enlace y el gancho giratorio. Sujetado al t | |
| Componentes | Diseño modular | |
| Componentes | IGBT controlado por microprocesadores | |
| Componentes | Sin contactores | |
| Componentes | Mando de frecuencia variable (VFD, Variable Frequency Drive) | |
| Componentes | 140 V CA | |
| Componentes | Controladores del motor de tracción con control continuo de la velocidad de la máquina infinitamente variable. | |
| Componentes | 1.600 amp en total | |
| En superficie plana y vacío en terreno con 0 % de pendiente | 4.1 | 6.6 |
| En superficie plana y con carga en terreno con 0 % de pendiente | 3.6 | 5.8 |
