La línea de productos de equipo Cat, que consta de más de 300 máquinas, establece el estándar para la industria.
Tenemos la intención de ayudarle a satisfacer sus necesidades con nuestro equipo, con nuestro sistema de distribución y soporte de productos, y la incorporación constante y actualización de productos.
| Descripción | Valor | |
|---|---|---|
| Potencia base (1ª marcha): neto | 259.0 | 193.0 |
| Peso en orden de trabajo: equipado normalmente | 53738.0 | 24375.0 |
| Ancho de la hoja | 14.0 | 4.3 |
| Modelo de motor | Cat® C11 ACERT VHP | |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente | 53738.0 | 24375.0 |
| Peso bruto del vehículo: máximo: eje delantero | 20816.0 | 9442.0 |
| Peso bruto del vehículo: máximo: eje trasero | 44957.0 | 20392.0 |
| Peso bruto del vehículo: base: eje delantero | 12648.0 | 5737.0 |
| Peso bruto del vehículo: base: eje trasero | 34582.0 | 15686.0 |
| Peso bruto del vehículo: máximo: total | 65773.0 | 29834.0 |
| Calibre | 5.1 | 130.0 |
| Carrera | 5.5 | 140.0 |
| Velocidad máxima: avance | 31.3 | 50.4 |
| Velocidad máxima: retroceso | 24.7 | 39.8 |
| Radio de giro, neumáticos delanteros exteriores | 25.92 | 7.9 |
| Gama de dirección: izquierda/derecha | 47.5° | |
| Ángulo de articulación: izquierda/derecha | 20° | |
| Capacidad de combustible | 130.0 | 492.0 |
| Velocidad a potencia nominal | 1,800 rpm | |
| Marchas de avance/retroceso | 8 Forward/6 Reverse | |
| Transmisión | Direct drive, power shift, Countershaft | |
| Frenos: servicio | Oil-actuated, oil-disc | |
| Frenos: servicio, superficie | 5347.0 | 34500.0 |
| Tipo de circuito | Electro-hydraulic load sensing, closed center | |
| Tipo de bomba | Variable piston | |
| Rendimiento de la bomba | 74.0 | 280.0 |
| Presión máxima del sistema | 3500.0 | 24150.0 |
| Presión de reserva | 450.0 | 3100.0 |
| Barra de tiro: ancho | 3.0 | 76.2 |
| 1ª de avance | 2.7 | 4.4 |
| 2ª de avance | 3.7 | 6.0 |
| 3ª de avance | 5.4 | 8.7 |
| 4ª de avance | 7.4 | 12.0 |
| 5ª de avance | 11.5 | 18.5 |
| 6ª de avance | 15.6 | 25.1 |
| 7ª de avance | 21.5 | 34.6 |
| 8ª de avance | 31.3 | 50.4 |
| 1ª de retroceso | 2.2 | 3.5 |
| 2ª de retroceso | 4.0 | 6.5 |
| 3ª de retroceso | 5.9 | 9.4 |
| 4ª de retroceso | 9.1 | 14.6 |
| 5ª de retroceso | 17.0 | 27.3 |
| 6ª de retroceso | 24.7 | 39.8 |
| Frenos: estacionamiento | Spring applied, hydraulically released | |
| Frenos: secundarios | Oil-actuated, oil-disc | |
| Círculo: diámetro | 71.8 | 1822.0 |
| Círculo: grosor de la viga de la hoja | 2.0 | 50.0 |
| Barra de tiro: altura | 8.0 | 203.2 |
| Vertedera: altura | 27.0 | 688.0 |
| Vertedera: grosor | 1.0 | 25.0 |
| Radio de arco | 16.3 | 413.0 |
| Espacio libre de garganta | 4.6 | 117.0 |
| Cuchilla: ancho | 8.0 | 203.0 |
| Cuchilla: grosor | 0.6 | 16.0 |
| Broca del extremo: ancho | 6.0 | 152.0 |
| Broca del extremo: grosor | 0.6 | 16.0 |
| Cambio central del círculo: derecho | 20.5 | 520.0 |
| Cambio central del círculo: izquierdo | 25.5 | 650.0 |
| Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha | 31.1 | 790.0 |
| Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda | 29.1 | 740.0 |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 65° | |
| Gama de la punta de la hoja: avance | 40° | |
| Gama de la punta de la hoja: hacia atrás | 5° | |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha | 89.7 | 2279.0 |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda | 85.4 | 2169.0 |
| Levantamiento máximo sobre el suelo | 16.5 | 419.0 |
| Profundidad máxima de corte | 17.3 | 438.0 |
| Sistema de enfriamiento | 12.3 | 46.5 |
| Sistema hidráulico: tanque | 16.9 | 64.0 |
| Potencia base (1ª marcha): neto (métrica) | 262.0 | 193.0 |
| Par máximo (VHP Plus: neto) | 1049.0 | 1422.0 |
| Reserva de par | 21% | |
| Gama de VHP adicional: neto | 193-221 kW (259-297 hp) | |
| Gama de VHP adicional: neta (métrica) | 193-221 kW (262-301 hp) | |
| Gama de VHP: neto | 193-205 kW (259-275 hp) | |
| Gama de VHP: neta (métrica) | 193-205 kW (262-279 hp) | |
| Peso bruto del vehículo: base: total | 47230.0 | 21423.0 |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente: eje delantero | 13704.0 | 6216.0 |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente: eje trasero | 40034.0 | 18159.0 |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente: total | 53738.0 | 24375.0 |
| Tracción de la hoja: base | 31123.0 | 14117.0 |
| Tracción de la hoja: máxima | 40460.0 | 18352.0 |
| Presión descendente: base | 22318.0 | 10123.0 |
| Presión descendente: máxima | 36734.0 | 16662.0 |
| Vertedera: ancho | 14.0 | 4.3 |
| Ancho | 14.0 | 4.3 |
| Altura: Product Link de la parte superior de la cabina (celular) | 148.0 | 3747.0 |
| Longitud: desde la placa de empuje hasta el desgarrador retraído | 419.0 | 10632.0 |
| Estructura del bastidor delantero: altura | 16.0 | 406.4 |
| Estructura del bastidor delantero: grosor | 0.6 | 15.9 |
| Estructura del bastidor delantero: ancho | 12.0 | 304.8 |
| Frenos | ISO 3450 | |
| ROPS/FOPS | ISO 3471/ISO 3449 | |
| Sonido | ISO 6394/ISO 6395 | |
| Dirección | ISO 5010:1992 | |
| Avance: primera marcha | 259.0 | 193.0 |
| Avance: segunda marcha | 265.0 | 197.0 |
| Avance: tercera marcha | 270.0 | 201.0 |
| Avance: cuarta marcha | 275.0 | 205.0 |
| Avance: quinta marcha | 275.0 | 205.0 |
| Avance: sexta marcha | 275.0 | 205.0 |
| Avance: séptima marcha | 275.0 | 205.0 |
| Avance: octava marcha | 275.0 | 205.0 |
| Retroceso: primera marcha | 259.0 | 193.0 |
| Retroceso: segunda marcha | 265.0 | 197.0 |
| Retroceso: tercera y sexta marchas | 270.0 | 201.0 |
| Avance: primera marcha | 259.0 | 193.0 |
| Avance: segunda marcha | 265.0 | 197.0 |
| Avance: tercera marcha | 270.0 | 201.0 |
| Avance: cuarta marcha | 275.0 | 205.0 |
| Avance: quinta marcha | 281.0 | 209.0 |
| Avance: sexta marcha | 286.0 | 213.0 |
| Avance: séptima marcha | 291.0 | 217.0 |
| Avance: octava marcha | 297.0 | 221.0 |
| Retroceso: primera marcha | 259.0 | 193.0 |
| Retroceso: segunda marcha | 265.0 | 197.0 |
| Retroceso: tercera y sexta marchas | 270.0 | 201.0 |
| Profundidad de desgarramiento: máximo | 15.8 | 401.0 |
| Cilindrada | 677.0 | 11.1 |
| Soportes del vástago del escarificador | 7 | |
| Separación del soporte del vástago: mínimo | 15.0 | 373.0 |
| Separación del soporte del vástago: máximo | 19.0 | 472.0 |
| Fuerza de penetración | 27222.0 | 12348.0 |
| Fuerza de dislocación | 28146.0 | 12767.0 |
| Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada | 45.5 | 1156.0 |
| Eje delantero: altura al centro | 25.2 | 640.0 |
| Eje delantero: inclinación de la rueda, izquierda o derecha | 17.1° | |
| Eje delantero: oscilación total por lado | 32° | |
| Número de cilindros | 6 | |
| Reducción de potencia por altitud | 13000.0 | 3962.0 |
| Estándar: velocidad del ventilador: máxima | 1,450 rpm | |
| Estándar: velocidad del ventilador: mínima | 550 rpm | |
| Capacidad ambiental: estándar | 109.0 | 43.0 |
| Temperatura ambiente alta: velocidad del ventilador: máxima | 1,650 rpm | |
| Temperatura ambiente alta: velocidad del ventilador: mínima | 550 rpm | |
| Capacidad para temperatura ambiente alta | 122.0 | 50.0 |
| Altura | 24.3 | 616.0 |
| Ancho | 8.4 | 214.0 |
| Grosor de la pared lateral: interno | 0.8 | 20.0 |
| Grosor de la pared lateral: externo | 0.8 | 20.0 |
| Mando de la cadena de la sierra | 24.2 | 57.0 |
| Separación del eje de la rueda | 65.0 | 1656.0 |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba | 15° | |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo | 25° | |
| Altura: parte superior de la cabina | 139.0 | 3535.0 |
| Longitud - contrapeso al desgarrador | 429.0 | 10896.0 |
| Ancho: neumáticos delanteros exteriores | 110.0 | 2801.0 |
| Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio | 258.0 | 6559.0 |
| Longitud: desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina | 368.0 | 9349.0 |
| Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera | 112.0 | 2840.0 |
| Longitud: entre ejes en tándem | 62.2 | 1656.0 |
| Ancho: neumáticos traseros exteriores | 110.0 | 2801.0 |
| Ancho: líneas centrales de los neumáticos | 93.1 | 2366.0 |
| Altura: centro del eje delantero | 24.8 | 630.0 |
| Altura hasta el tubo de escape vertical | 128.0 | 3245.0 |
| Altura hasta la parte superior de los cilindros | 112.0 | 2835.0 |
| Espacio libre sobre el suelo en el eje trasero | 14.5 | 369.0 |
| Aceite de motor | 7.9 | 30.0 |
| Transmisión/dirección diferencial/mandos finales | 23.5 | 89.0 |
| Caja en tándem (cada una) | 28.0 | 106.0 |
| Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera | 0.2 | 0.9 |
| Caja de motor de giro | 2.6 | 10.0 |
